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避免導熱油的結焦導熱油在運行溫度超過較高使用溫度時，在導油管壁會出現(xiàn)結焦現(xiàn)象，隨著結焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發(fā)生事故。因此，嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過較高使用溫度，熱載體的較高膜溫應小于允許油膜溫度。

導熱油是一種熱量的傳遞介質(zhì)，由于其具有加熱均勻，調(diào)溫控制溫準確，能在低蒸汽壓下產(chǎn)生高溫，傳熱效果好，節(jié)能，輸送和操作方便等特點，近年來被廣泛應用于各種場合，而且其用途和用量越來越多。 在購買前應注意以下問題：產(chǎn)品的精制深度-外觀為淺黃色透明液體，儲存穩(wěn)定性好，光照后不變色或出現(xiàn)沉淀。殘?zhí)坎淮笥?.1%，硫含量不大于0.2%。產(chǎn)品的傳熱性能-具有較低的粘度、較大的密度、較高的比熱容和導熱系數(shù)。

導熱油爐多為盤管式爐，導熱油在爐管中裂解，爐管內(nèi)壁發(fā)生結焦，會導致下面嚴重影響：

   ①、爐管表面溫度上升，由于結焦層的導熱系數(shù)比鋼管要小得多，有結焦的地方，局部熱阻增大，爐管徑向溫度梯度較大，在結焦層較厚的地方，局部熱阻增大，爐管徑向溫度梯度變大，在結焦層較厚的地方，導致爐管表面出現(xiàn)熱點，影響爐管壽命。

   ②、爐管的壓力損失增大，結焦現(xiàn)象嚴重甚至堵塞爐管。

   ③、鋼管表面如果比較粗糙(例如離心澆鑄管)，就易滲碳，使鋼管強度變劣，有時會發(fā)生爐管開裂事故。

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